印度铁路计划将成为中国高铁业大蛋糕

9月18日，印度总理莫迪与来访的中国国家主席 会谈时表示，欢迎中方参与印度电力建设和铁路等基础设施升级改造。不仅如此，中印双方还签署了铁路合作备忘录和行动计划。

据悉，印度计划修建7条连结主要城市的高铁。日前，日本国土交通大臣太田昭宏前往印度，与印方商讨基础设施建设和旅游领域的合作。而据相关媒体报道，太田昭宏此次访问印度的主要任务是向印方推介日本新干线技术，并且争取获得印度的高铁建设订单。

目前，中国高铁 走出去 的步伐已经呈现出逐步加快的态势。最新统计数据显示，中国北车、中国南车两家企业今年上半年的出口签约额总计已达45亿美元(约合276. 亿元人民币)以上。业内专家认为，中国高铁 走出去 给高铁方面的制造企业带来很大的发展机遇，这不仅体现在数字上，相关技术的不断成熟也是中国高铁 走出去 的关键所在。

中国北车副总裁余卫平表示，海外的铁路新建市场、车辆更新换代市场和维修服务市场均有较大的增长空间。其中，南美、中东欧、俄语地区的装备进入车辆更新换代高峰期阿森纳的英超揭幕战近几年表现很糟糕，市场潜力巨大。非洲地区对机车、货车、普通客车的需求正在逐步增加，这一市场起步较低，市场上升空间较大。

对此，蔡建明表示，由于高铁产业链蕴含巨大市场价值，技术研发、设备制造、项目规划、系统调控、售后服务等各环节都聚集了不少企业几乎是“竹篮打水一场空”。另外，若能顺利开拓印度市场，则中国的将迎来新一轮的爆炸式增长。

蔡建明分析称，中国已经掌握全部高铁核心技术、核心设备的研发制造，并对部分环节加以升级改造，使得高铁项目总施工成本较日本新干线要低，此外，在良好的产业政策、稳健的开放政策等因素影响下，中国高铁巨头获得南亚市场的可能性较大。不过，中国高铁相关企业在市场宣传、设备维护、系统集成等细节性工作方面还需要提升。