多面利空温水煮蛙柔软

多雨季节，嘀嗒拼车订单暴增，为什么拼车应用能风雨无阻？

暴雨来袭，各地纷纷开启看海模式，城市内涝问题再次引起人们的重视，不过在上次城市内涝时，互联+还没有如此风靡，约车软件还没有如此普及，在互联+时代，约车的盛行能为城市内涝下的出行做出多少贡献?在大数据智能出行时代，约车是否能先于公共交通为出行者提供便利?

北京暴雨时

，国内各个打车平台纷纷宣称自己的预约订单猛增，尤其是嘀嗒拼车的车主接单量不降反增，是平时订单的156%，为何这些打车应用能够风雨无阻?从嘀嗒拼车平台本身也许可以窥探一二。

约车平台是基于大数据下的智能出行平台。大数据不仅是一种海量的数据状态和相应的数据处理技术,也是一项重要基础设施。暴雨期间，嘀嗒拼车等约车平台将有出行需求的人通过大数据连接在一起，嘀嗒拼车作为全国最大顺路搭乘拼车APP，将顺路的人与人，顺路的人与车通过平台进行联系，将不同的订单推送给更精准的用户，车主和乘客的用户体验都通过大数据得到了良好的提升。

不仅有大数据，嘀嗒拼车还在结伴频道开启同一片蓝天，同一片海的话题，车主和乘客在此话题里面进行交流，发送拼车需求，进一步促成双方在雨天的出行。

在这其中，嘀嗒拼车又与其他B2C的盈利性打车平台不同，它是基于顺路搭乘的共享互助平台，这也是嘀嗒拼车在暴雨天订单量猛增的原因。因为共享，价格不会因为天气而产生翻倍，因为互助，车主更愿意在暴雨天帮助他人。这源于嘀嗒拼车的车主多为拥有正当职业的私家车主，区别于其他具有雇佣性质的车乘关系，暴雨天的互助出行，嘀嗒车主们更多了帮助他人的光环。

暴雨天气，对于国内其他打车软件的司机来说，意味着更高的出行风险，打车费用翻倍溢价在一定程度上是合理的，对于乘客来说，如果是为了更好的出行体验，也只能接受平台的溢价。不过嘀嗒拼车是基于顺路的搭乘，只要有私家车主在路上开，只要有出行的存在，那么就可以把顺路的人拉到一块儿，他们之间可以共享、交流、产生互助的快乐，低价也能获得好的出行体验，这也是嘀嗒拼车订单暴增的又一个原因。

一个城市的下水道能够反映出一个城市的良心，而一个城市的出行在很大程度上可以反映一个城市的智慧程度。

出行作为城市正常运转的保障，越来越需要通过互联思维来改进其运行方式，大数据智能出行的应运而生让出行更加美好，但如何利用大数据平台，让出行不止于出行，而是成为一种更好的体验，也是值得我们深思的问题。

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