油价破百引发全球关注成品油再陷调价压力网络

沃尔沃加快国产步伐 S40和V50将在重庆投产

沃尔沃汽车将实现国产，这早已不是什么新鲜消息。但随着上个月沃尔沃高层秘密造访长安福特，瑞典本地媒体报道沃尔沃将在重庆生产后，沃尔沃国产事件又在国内媒体掀起了巨浪。从目前种种迹象来看，沃尔沃汽车国产步伐将进一步加快，极有可能明年国产沃尔沃S40和V50。

基地最可能落重庆　　沃尔沃国产基地到底放在哪里，重庆还是南京，甚至于新的基地？这原本是业界关注和猜测最多的问题。但上月沃尔沃总裁接受瑞典媒体采访所透露的话语，使重庆几乎成为沃尔沃国产基地的唯一可能。

6月19日，瑞典一家媒体报道说，沃尔沃全球总裁透露，根据沃尔沃目前在中国汽车市场的上佳表现，以及中国市场的巨大潜力和劳动力成本等方面的因素，沃尔沃打算在中国重庆建立一个生产制造点，首先在中国生产的车型为沃尔沃S40和V50。如果与中国方面协商顺利的话，2006年在中国重庆生产的沃尔沃轿车将首先在中国市场销售，然后进入美国和欧洲市场。而对于利用重庆长安福特现有条件生产沃尔沃轿车一事，沃尔沃方面持非常积极乐观的态度。该总裁称，一旦中方同意，该项目将立即进入生产实施阶段。

这是迄今为止，沃尔沃高层对有关国产计划最具体的说法。

这不得不让人想起，六月初，沃尔沃全球副总裁柯特．格芒德森和福特首席汽车集团总裁宁立达等人，访问了长安福特，并由长安福特总裁全程陪同。其实早从去年开始，包括日本等地的福特、沃尔沃零部件供应商就频频光临重庆。

另外，福克斯、马自达3和沃尔沃S40三种车型生产共用一个平台。而且这三款车除了共用底盘以外，60％－70％的零部件也是采用统一标准。从这个角度考虑，福克斯已放在重庆生产，S40放在重庆生产是最佳选择。

今年上海车展期间，现任沃尔沃全球董事长也曾向媒体表示，沃尔沃将在明年实现国产。尽管之前沃尔沃没有明确表示首先国产的车型，业内更多预测是S40,而V50同时实现国产多少有点意外。V50是一款家庭用两厢旅行车，之前并没有在国内市场出现过。

销售网络相对成熟

相比宝马、奔驰国产后才大规模进行渠道建设，沃尔沃的销售渠道已经相对成熟，到去年底全国已经建立了35家销售店，沃尔沃前中国区总裁王荣祥表示，今年沃尔沃的销售网络将要扩展到42家———这个数据与已经国产两年多的宝马目前规模相当。

沃尔沃在中国授权了3家代理商，分别是深圳中汽南方投资有限公司、大连尊荣汽车贸易有限公司、上海世贸汽车贸易有限公司，它们都是独家的区域代理，如中汽南方负责华南、华北区域，上海世贸负责华东、大连尊荣负责东北。沿用原先的销售网络，也许是沃尔沃的最佳选择。但这一切都没最后确定，沃尔沃会否成立新的合资销售公司，牢牢地控制住销售终端也未可知。

富豪国产不宜过早？

记者曾与沃尔沃前中国总裁王荣祥多次交流过国产化问题。在其离职后，还有传言王荣祥离职是因为与福特集团在沃尔沃国产化问题上意见相左。不过王荣祥在沃尔沃国产化问题上观点十分鲜明。他表示出沃尔沃车国产化应该向后推延的意见。每一次王荣祥被问“沃尔沃何时国产”，他的回答几乎都是“国产化是一定的，但是具体的时间、地点、车型都在考虑中”。

王荣祥还表示，“沃尔沃要国产，首先在销量上应达到1万辆。”目前，沃尔沃汽车每年在中国销售3000辆左右。而即将国产的S40,在今年初才上市，其今年的销售目标是1500辆。

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