中国跨海大桥再创世界纪录主跨达米前权衡

中国跨海大桥再创世界纪录，主跨达532米前无古人

我国的桥梁建筑目前已经达到了世界顶级的水平，就在6月5日，刚刚建成的元洪航道桥，再次让我国的跨海大桥创下了世界纪录。元洪航道桥为双塔双索面钢桁混合梁斜拉桥，全桥长1188米，其中主跨达532米。据了解，目前还没有任何一个国家的桥梁主跨能与之匹敌。元洪航道桥在施工过程中采用了多项国内首创的施工技术，532的主跨更是克服了安装精度高、现场架设施工安全风险大等难点。zgD奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾_百战

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福建福平铁路公司福平指挥部指挥长刘志军介绍，由于元洪航道桥主跨跨度创世界同类桥梁之最，施工难度大，加之桥址所处的台湾海峡区域海洋环境复杂，传统的钢桁梁斜拉桥散件安装方式已不能满足现场施工要求。zgD奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾_百战

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中铁大桥局福平铁路三标项目部一分部项目经理刘传志介绍，为解决钢梁制造难度大、钢梁架设安装精度高、现场架设施工安全风险大等难点，元洪航道桥在施工过程中采用了多项国内首创的施工技术，对于同类型桥梁建造技术发展起到了积极推动作用。zgD奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾_百战

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福州至平潭铁路是合福高铁的重要延伸，对构建北京至福州、平潭快速铁路通道，完善区域综合交通络，加快平潭综合实验区建设具有重要意义。zgD奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾_百战

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专家表示，铁路建成后，将助推平潭综合实验区成为海峡两岸经贸合作、文化交流和人员往来的重要通道，并形成服务和辐射周边地区新的对外开放通道。zgD奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾_百战

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