非汽车交运设备行业运20首飞成功对军工版

非汽车交运设备行业:运-20首飞成功 对军工版块形成强烈提振效应

事项

2013年1月26日下午14时整,运-20在我国陕西阎良某航空基地成功进行了历时一小时的首次试飞,运20的首飞成功是体现了中国国防工业的巨大进步,是中国军事现代化的重要里程碑。

主要观点

1.国产军用大型运输机意义重大,大型运输机的运载能力和装备数量是建立"战略空军"的必要条件。大型运输机指起飞重量超过100吨的机型,包括军用和民用。军用运输机的主要任务是战略投送,快速远程部署作战人员和重装备。另外也是预警指挥、加油、电子对抗等特种作战飞机的改装平台。运-20首飞成功,标志着我国成为美、俄、欧洲之外第四个可以独立制造军用大型运输机的国家。

2.运-20由西飞集团主要研制,技术指标先进,起降能力较强,优于伊尔-76。运-20最大起飞重量220吨,最大载重量达66吨。能在较为简易的机场上起降,能够运载绝大部分大型作战和支援车辆,可以跻身世界前十大运力最强的运输机之列。

3.我国幅员辽阔,对军用大型运输机的需求强烈。综合考虑运输及改装用途,需求总数或将达到200架,前期交付产品价格可达10亿元量级,随着产量增加逐渐摊低成本价格。我国现役军用主力运输机运-8属于中型四发涡轮螺桨中程多用途运输机,最大起飞重量61吨,最大载重20吨。我国曾引进伊尔-76,并将其中部分架次改装成空警-2000。但军用大型运输机作为重要战略装备,对外引进过程中受到诸多限制,运-20的出现使我国摆脱进口依赖。参照国际经验,运-20首飞后将继续进行各类飞行试验,预计年后可正式交付,期间可能交付少量样机为各类试验用途。

4.运-20目当前动力为4台俄罗斯D-30KP2涡扇发动机,长期看发动机必将实现国产化。运-20采用4发涡扇动力系统,其国产化型号由西航负责研制,其具体型号和研发进度尚未公布。但我国在"太行"等先进军用发动机上的研究制造经验对军用大运动机有借鉴作用,因此型号研制或将快于预期。

5.投资建议:运-20成功首飞,对军工版块形成明显提振作用,关注中航飞机,航空动力。