沪中环力争6月7日前修复以降低对考生出行资源

此项合作有别于以往单纯的资源持有与广告购买5月2 日凌晨，因卡车超载并违规驶上上海中环线，导致中环一段长约47米、重约800吨的高架钢箱梁受损。修复工作至今已经进行了一周，从路政部门获悉，总体两周修复的基本计划没有变化，力争在6月7日高考之前完成，降低对考生出行的影响部分电力企业认为不具有可操作性。。

大华地区居民：想弃车走回家

根据上海路政部门提供的5月 0日早高峰路况来看，受中环内圈沪嘉立交至沪太路封闭影响，中环内圈真华路下匝道从6:15开始拥挤，截至10时仍处于拥挤状态；中环外圈原平路至沪太路从6:50开始拥挤，7:26拥挤延伸至沪嘉立交，7: 9拥挤延伸至中环共和立交，至8:15恢复畅通。内环内圈金沙江路至广中路自7时起明显拥挤，截至10时尚处于拥挤状态。

此外，西侧三条高速公路也显现出不同程度拥堵：S5沪嘉高速市区方向，祁连山路至汶水路下匝道自8时50分出现拥挤，截至10时仍持续拥挤状态；G2京沪高速市区方向，外环立交至万镇路自6时 7分开始拥挤，截至10时仍处于拥挤状态；G50沪渝高速市区方向，中春路至外环沪青平立交自6时06分开始拥挤，截至10时仍持续拥挤状态。

“中环部分路段封掉后，每天上下班高峰，真华路出口都要排上几百米长队。”5月 0日，大华地区受访市民纷纷向表示，自中环事故后，大华地区地面路况受影响拥堵不堪。

“昨天（5月29日）晚上回家，我从中环真华路口下去开到家，开了整整一小时。”市民叶女士家住汶水路行知路，她告诉，原本这段自驾路程只需要10分钟左右，“我都要弃车走回家了。”

同样住在大华地区的王女士告诉，过去乘坐的112路公交车从新村路站上车后，往市区方向坐一站路需要近半小时，令她没想到的是，周末行车全天也呈现出十分拥堵的状况。“从中环入口处开到最近的真华路下匝道，短短1公里路需要花费整整1小时。”王女士说道。

从路政部门获悉，5月28日、29日是中环事故以来首个受影响的周末，沪嘉高速入城车辆也显现出拥堵状态。

“受周末大雨影响，周末入城车辆略少，但G50、S5沪嘉高速流量较大。中环内圈中断，要连接南北高架，可以从外环走南北高架。如果要去迪士尼，从江苏方向过来的车可以走G15或者G1501绕到S 2去，这样就不用进城了。不少外地入城游客利用导航应用程序自驾途径此处，导航没有提示该路段有封路情况需要绕路。”上海市路监测中心相关负责人表示，目前中环修复正在按照计划有序进行。

路政部门：力争在高考前完成修复

5月 0日，中环高架内圈沪太路侧倾箱梁抢修进入第8天，从现场指挥部获悉，总体两周的修复计划没有变化，力争在6月7日高考之前完成。