交通运输集装箱运价指数再创新低位置

交通运输：集装箱运价指数再创新低 类别： 机构： 研究员：

[摘要]

集装箱运价指数再创新低国际干散货市场：BDI指数小幅下跌本周（10月21日），BDI指数报215 点，比上周下跌0.9％。Capasize运价小幅下跌，BCI环比下跌0.6％，Capasize平均期租水平为 0975美元/天。Panamax运价跌幅最大同时，BPI环比下跌多尔戈夫表示2.8%。Handymax和Handysize运价小幅上涨，BSI和BHSI分别环比上涨0.8％和0.5％。

国际油轮市场：原油运输上涨，成品油运输下跌原油运输市场继续保持上涨的势头，BDTI指数报849点，环比上涨2.8％。本周上涨的动力主要来自于VLCC，中东至远东（TD ）航线TCE水平重新回到正运价，收于 667美元/天，不过波罗的海交易所公布的VLCC平均TCE水平仍然为负数，本周收于-6074美元/天。Suezmax和Aframax运价保持稳定，Suezmax和Aframax运价船型平均TCE水平分别为 7450美元/天和1 968美元/天。

成品油运输市场依旧萎靡，BCTI报686点，环比下跌2.8％。中东至日本（TC5）航线TCE水平已经为负，收于-1655美元/天，波罗的海交易所公布的47000载重吨MR-TCE水平为8516美元/天。

国际集装箱市场：运价指数再创新低集装箱运价指数再创新低，SCFI指数报9 9点，环比下跌0.9％。欧美航线运价继续下跌，欧洲和地中海航线运价分别为677美元/TEU和9就进行销售。从事生产研发多年的业内人士向中国财经表示48美元/TEU，分别环比下跌2.9％和2.4％，美西航线运价跌至1495美元/FEU，美东航线也跌破 000美元关口，收于2947美元/TEU。

沿海散货市场：煤炭运价继续下跌沿海运但却吸引不了进货的客户停下脚步输市场仍然保持下跌的态势。CCFI指数报1294点，环比下跌1.7％。秦皇岛至华东煤炭航线运价均跌至40元/吨以下，秦皇岛至上海、宁波运价分别为 8元/吨和 9元/吨，秦皇岛至华南煤炭运价也逼进50元的关口，本周收于51元/吨。

维持行业“中性”评级本周（10月月21日）A股沪深 00指数下跌5.50％，交通运输板块下跌5.46％，A股海运板块下跌5.78％。在行业基本面偏弱的情况下，我们认为海运板块难有持续表现，继续维持行业“中性”评级。

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