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汽车就是物联 特斯拉建议制定法令禁止人工驾驶

特斯拉也可叫作Software-Defined Car，能以软件定义汽车的功能。特斯拉的软件不断进化，可经由WiFi等下载到汽车。由预定于今年夏季发布的更新，将增加自动驾驶功能。这样即使将特斯拉归类为信息通信设备，也没什么奇怪。本文将向大家介绍急速发展的特斯拉。

建议制定法令：禁止人工驾驶

特斯拉汽车的首席执行官（CEO）埃隆马斯克（Elon Musk），对于自动驾驶技术相关法令制定的迟缓，提出了建设性建议，即令自动驾驶汽车在影子模式（Shadow Mode）下运行，并推动法律制定的方案。就是不实际上路行驶，而是利用软件模拟自动驾驶汽车，制造出不同的情况。通过这样的模拟，科学地理解自动驾驶汽车的特性。在获得事故的统计信息后，根据客观数据，再制定相关法令。这也是主张，法令的制定不应受到市场氛围的影响。

在美国，不少人都对自动驾驶汽车心存恐惧。觉得无人汽车在街道上穿梭令人不寒而栗。在这些意见的推动下，美国政府对批准自动驾驶汽车上路的态度，偏向于保守。

马斯克认为，自动驾驶汽车比人工驾驶安全得多，未来应当禁止人工驾驶。自动驾驶汽车就是电梯，只要按下按钮

，就会把乘客送到指定的楼层。但不用配备电梯小姐。从驾驶的痛苦中解放出来，不少人都对自动驾驶汽车的登场翘首以盼。

另一方面，喜欢开车的人比比皆是，剥夺驾驶的乐趣必然会招致反对。尤其是美国人，美国人把开车视为宪法保障的权利，特别重视自由移动的权利。

但随着自动驾驶汽车的登场，普遍观念可能会发生巨变。如果自动驾驶汽车上路后，行驶比过去安全得多，社会评价将会大幅提升。与此同时，驾驶员也需要达到相同的安全水平。也就是说，强化考取驾照的标准，也将成为一个选项。考驾照在日本需要接受严格考试，但在美国几乎人人都能通过。马斯克的建议，提出了减少交通事故的方式，技术的作用再次受到了考验。

汽车制造是软件产业

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