中国榆林公务用车治理一个都不能少

榆林：公务用车治理 一个都不能少

在5月31日召开的全市党政机关公务用车专项治理工作部署会议上了解到：我市坚持“不遗漏一个单位，不遗漏一辆车，不遗漏一项信息”三个“不遗漏”的要求登记自查，单位100%自查，车辆100%登记，自查面必须达到100%。目前公车治理工作全面铺开。

据规定，各单位使用的车辆包括：财政拨款购置车辆，上级拨款购置车辆，单位自筹经费购置车辆，摊派款项购置车辆，上级配备调拨车辆，接受抵资抵债的车辆，借用、换用下属单位、企事业单位或其他服务管理对象的车辆，捐赠车辆，其他渠道获得车辆以及借出的车辆等，均进行登记，不得瞒报漏报。

按照“专项治理工作的有关政策”，要求尽早核定超标车辆、核定车辆编制数以及执法执勤车辆编制。对于一般公务用车超标的认定标准为“排气量1.8升（含）以下、价格18万元以内的轿车，其中机要通信用车配备排气量1.6升（含）以下、价格12万元以内的轿车”。

本次公车治理还将按照“对登记上报情况逐车进行核实甄别”搞好审查核实，“对认定的违规车辆，逐车提出处理意见，逐车进行纠正处理”的要求搞好纠正处理，纠治工作时间截至9月底。

在组织专项检查的同时，县区公车治理办公室和市直部门把明察暗访与组织定期、不定期抽查相结合，推动工作落实。市、县区两级在10月中旬前制定本级“编制管理制度”，明确新的编制和配备标准，重新核定车辆总数。

我市建立各县区、各单位公车互联机制，确保公车治理工作顺利开展。一是工作情况周报制度。各县区、各单位公车治理办公室于每周三16时以前将本周公车治理工作开展综合情况上报市公车治理办公室，由市公车治理办汇总后于周四上报省公车治理办。二是工作信息报送制度。公车治理办公室指定专人及时落实上级工作部署情况，并负责信息收集、汇总、整理和报送工作，确保信息报送及时。三是阶段性工作报告制度。各县区和各单位专项治理工作阶段性总结、下一阶段工作安排、主要做法、存在问题、上级交办督办的重要事项完成情况等及时报送市公车治理办公室。四是工作情况通报制度。定期将有关县区和单位好的经验、做法，存在的普遍性、突出性问题及政策建议、有关政策问题的答复意见进行通报。五是案件督办查办制度。即对发现的酷派S6案件线索，可通过发函督办、督办、直接查办等形式进行核实和查处。六是案件查办月报制度。各县区公车治理办每月25日前将查处的案件数量和典型案件的案情报市公车治理办公室，市公车治理办公室每月28日前将情况汇总上报省公车治理办公室。对查处的典型案件和顶风违纪问题要适时公开曝光，充分发挥查办案件的警示作用。