改质子穿行石墨烯空气动力发电成为可能

石墨烯能够隔绝所有气体和液体，但中英两国科研人员联合研究发现，它对质子却 开一面 ，大方放行。这一发现或将给和其他氢动力技术带来革命性改变，也使制造出以空气为动力的发电机成为可能。

科学家发现质子可轻易穿透石墨烯片层

2004年，英国曼彻斯特大学安德烈 海姆领导的团队首次成功分离出稳定的石墨烯，它只有一个原子厚，其屏障性能良好。如果要让所有原子中体积最小的氢原子穿过薄薄的单层石墨烯，要耗掉宇宙 一生 的时间，因此被广泛用于防腐涂料和防渗透包装。中国科技大学吴恒安等人与海姆团队合作，进行了一班组成员之间形成了互相提醒、互相纠错的和谐作业氛围系列实验，看石墨烯是否能同样隔绝质子。和之前预测相反，他们发现质子轻易就穿透了石墨烯片层，且在高温和像铂这样的催化纳米粒子的帮助下， 通行 会更顺畅。

这一发现，让石墨烯和与它相近的材料氮化硼成了制作质子膜的理想材料，质子膜是现代燃料电池技术的核心。燃料电池将氧气和氢气作为燃料，把化学能转化为电能，如果没有隔绝其他物体而只传导质子的薄膜，这一技术就无法实现。尽管概念已经并不新鲜，但燃料电池技术还需要进一步发展才能使其得到更广泛应用。目前面临的一个主要瓶颈就是，现有质子对全市粮食工作的改革和发展具有十分重要的指导意义膜存在燃料渗透问题，这会降低燃料电池发电效率和使用的持久性。

新研究表明，使用石墨烯或单层氮化硼能让现有的质子膜更轻薄、更高效，而且燃料渗透少，毒性低 这能大大增强燃料电池的竞争力。该研究还证明，他们能用这一个原子厚的薄膜从潮湿空气中提取氢，如此一来，就能制作一种以空气中提取的氢为燃料的移动发电机。科研人员马萨罗 洛萨达-伊达尔戈表示，目前使用的是小型薄膜来做实验，因此得到的氢气自然也不会很多。但这只是发现的第一步，而真要造出和试验这样的氢气收集器，还任重道远。