改中国新能源车发展迅猛仍存四大短板

在中国政府各项鼓励政策的大力推动下，中国发展步入快车道，增势惊人。据中国汽车工业协会统计，今年前10个月，国产新能源汽车产销量超过20万辆，全年可望达到 0万辆。今年中国将取代美国，成为全球最大的新能源汽车生产国和第一大市场。

新能源汽车销量增势强劲

2014年中国新能源汽车销量7.48万辆，是上年的 .2倍。如果2015年达到 0万辆，将是2014年的4倍多。

据国外有关机构统计，2014年全球新能源汽车(含纯电动、插电混动和增程式电动)销量为 1.8万辆，中国所占比例不到四分之一。预计2015年全球新能源汽车销量超过50万辆，其中中国为 0万辆，占全世界新能源汽车销量的60%，也就是五分之三。

今年9月，比亚迪以6，01 辆的销量，超过日产汽车，成为新能源汽车月度销量冠军。前三季度，日产汽车销售新能源汽车 8，888辆，名列第一，比亚迪以 6，972辆屈居亚军。到今年年底，比亚迪有望超过日产汽车，名列全年新能源汽车销量冠军。

最近几年，中国涌现出一批新能源汽车明星车型。今年8月比亚迪秦以 ，5 4辆的成绩，成为全球新能源汽车月度销量冠军。9月份比亚迪秦、比亚迪唐和北汽E系列三款中国新能源汽车进入全球新能源汽车销量十强。

新能源汽车发展四大问题

新能源汽车已经成为全球汽车产业发展的主流方向，而中国正在成为全球最大的新能源汽车市场，所有汽车企业都看好中国新能源汽车市场的发展前景。

在中国新能源汽车快速发展，市场加速扩张的同时，也应看到，国内新能源汽车发展还存在不少问题。尤其是随着技术的进步和国际竞争的加剧，中国新能源汽车配套和服务方面与国外还存在着加大的差距。主要表现在以下几个方面：

一是充电桩等基础设施建设速度滞后。2014年底国内新能源汽车推广量和基础设施充电桩的比例是 ：1，比例明显不合理，影响了消费者购买新能源汽车的热情。

二是动力电池的研发水平和产业布局不足。国内而GPON芯片制造商则有十余家之多动力电池领域缺乏龙头企业，电池企业研发实力和先进技术的储备明显不足。随着新能源汽车推广量的快速增长，动力电池特别是优质动力电池供不任莉华还负责起饮食起居。为了给他治病应求，已经成为制约行业发展的重要因素。

三是整车技术水平还有待进一步提高。国内汽车行业在新能源汽车研发方面，动力技术研发能力不足、整车可靠性与国外存在明显的差距、能耗水平明显不足、前沿技术研发储备也不足。

四是地方壁垒妨碍了新能源汽车的普及推广。由于地方保护主义作祟，一些地方政府拒不执行国家鼓励新能源汽车的相关政策，不许外地先进的新能源汽车进入本地市场，以保护本地相关产业。