女将操控龙门吊长沙地铁号线轨道铺设顺利.DG

电焊工杨桂华正在长沙地铁锦泰广场站施工，该站全长181.6米，设有4个出入口。

地铁的轨排都是事先在地上 绑扎 好，再由龙门吊从井口送进隧道，把它们焊接起来，组成一段无缝钢轨。

坐地铁，听不到 哐当、哐当 的噪音。为什么？近日，来到中铁十一局，长沙地铁2号线锦泰广场站轨道铺设现场，为你揭秘地铁轨道铺设的全过程。

锦泰广场地铁站的顶盖上，龙门吊驾驶室里坐着两名女士。地铁2号线轨道铺设项目书记介绍说： 我们十一局操控龙门吊的都是女将。 她们驾驶着两台龙门吊，升起一节长25米重4吨的轨排，从井口送下去，轻轻放到距地约20米深的平板车上。平板车在隧道里徐徐滑行200米，两台铺轨机将平板车上的轨排接下来，安放到密密麻麻的支座上。

普通铁路是先铺好小石子，再放置轨枕，然后铺设钢轨。地铁施工则与此不同，地铁轨道在地上就 绑扎 好轨排，通过龙门吊一节一节往隧道里送，焊接、调平，这样铺设出来的无砟轨道，行驶起来就不会发出 哐当、哐当 的噪音了。

隧道里，焊花四溅。长沙地铁2号线采用闪光焊接（两根钢轨对焊技术），这种闪光接触焊接技术保证钢轨接口平顺度。据说，这是把高铁铁轨的焊接技术用到地铁铁轨上，其焊接等级等同于时速180公里的普铁标准。

钢轨调试最见功力，两条钢轨之间误差不能超过1毫米。 中铁十一局总工程师雷鹏飞介绍道： 钢筋绑扎是否合格，钢轨是否调平，都由负责监理的专家确定。 只有经过这些环节检查合格后，才可以浇筑混凝土。未来的地铁轨道，就是通过混凝土，将钢轨与枕轨，轨排与钢筋都凝固成一个不可分割的整体。地铁车厢在这样的无砟轨道上行驶，乘客坐着才会有安全和舒适感。

张杰亮相湖南卫视《我是歌手》第二季移动版：“女将”操控龙门吊 长沙地铁2号线轨道铺设顺利

郑州北部将再增一条东西大道！昨日从市自然资源和规划局了解到，郑州新龙路(西三环中州大道)规划的相关情况目前进入批前公示。公示时间截至7月 日，市民如有意见和建议，请于公示时间内向市自然资源和规划局反馈，电...[详情]

河南高速公路“双千工程”阳新高速濮阳段、兰原6月28日，高速公路双千工程项目 ,省收费还贷中心承担的濮阳至湖北阳新高速公路濮阳段、兰原高速公路封丘至原阳段项目正式开工建设。濮阳至湖北阳新高速公路濮阳段项目采用收费还贷中心控股PP...[详情]

川渝两地携手共建双江航电枢纽 助力长江上游发从重庆市交通局获悉，日前川渝两地签订合作开发协议及备忘录，携手建设涪江干流双江航电枢纽，推动涪江航道渠化和全流域复航，助力成渝经济区和长江经济带发展。此次签约的涪江双江航电枢纽...[详情]