淮萧客车联络线工程联调联试正式开始了

淮萧客车联络线工程联调联试正式开始

10月13日，J55501次检测列车22:40分从徐州站发车，经萧县北站，23:23分到达淮北站，并于14日凌晨2:42分折返徐州站。此举标志着淮萧客车联络线联调联试正式开始。按计划，这条线路今年11月底具备运营条件，届时淮北与全国主要中心城市的时空距离将大大缩短，淮北的高铁时代来了！

2014年12月开工建设的淮萧客车联络线工程，全线长27.1公里，设计时速250公里，是今年中国铁路总公司确定的重点开通项目之一。淮萧客车联络线与7.575公里长的符夹铁路扩能工程配合开通段，自既有符夹线新建的淮北北站向北引出，跨连霍高速公路后穿越古尚村隧道，向北与郑徐高铁萧县北站相连接，并与京沪高铁相连通

，成为我市对外联系的一条便捷客运大通道。

据中铁四局集团淮萧客车联络线工程指挥部党支部书记张宝华介绍，淮萧客车联络线的建成，标志着淮北市接入高铁，进一步完善了安徽铁路布局。通车运营后，淮北市民从市区即可乘坐动车组列车出行，最快2个小时通达合肥、南京、济南、郑州，3个小时可达上海、杭州，3个半小时可到北京等地。

多年来，220万淮北人民急切盼望有一条高铁经过自己的城市。2012年12月，国家高速铁路“四纵四横”络的重要组成部分郑徐客运专线正式开工建设，我市抓住机遇，开始了融入国家高速铁路的追梦之路。带着百姓的期盼，一任又一任的决策者们奔波在争取高铁项目的路上。2014年5月4日，淮萧客车联络线和符夹线扩能项目正式获批。

该公司员工多人及被害人曹某闯入金永森位于延庆县八达岭镇西拨子村的家中将金扣留的狗牵走后 项目筹备和建设中，市委、市政府主要领导倾注了大量心血，多次带队前往现场调研，协调解决工程建设中遇到的问题。沿线各级党政负责同志亲自挂帅，负责规划、督导、协调具体工作。项目承建方中铁四局集团淮萧客车联络线工程指挥部发扬不怕困难、顽强拼搏的作风，攻克了一个又一个难关。

淮萧客车联络线的建成，对于淮北来说，不仅仅是市民的出行方式和生活方式发生了变化,综合交通运输能力的提升、跨市领域的互联互通以及随之而来的高铁经济效应，必将助力我市在皖北崛起中闯出新路，着力打造苏鲁豫皖四省交汇区域开放创新新高地，成为全国资源型城市转型发展的样板区。

据了解，联调联试阶段，检测列车将对淮萧客车联络线全线各系统进行综合测试，并对全线各系统和整体系统进行调试、优化，使各系统和整体系统功能达到设计要求。