汽车中国汽车流通协会月月初了

汽车：中国汽车流通协会10 月（月初） 类别： 机构： 研究员：

[摘要]

1.事件10月12日，我们在搜狐汽车事业部参加了由中国汽车流通协会主办的10月（月初）汽车市场研讨视频会议，会议主要分为三个部分，会议纪要如下：

2.会议要点内容一、2012年9月全国乘用车市场产、销情况分析（全国乘联会）1.9月份市场回顾9月份乘用车利好因素为：（1）中秋节与十一黄金周连在一起，消除了中秋节及节后的车市萧条期；（2）高速公路免费通行，吸引自驾游客；（ ）8、9月份众多上市新车和年度改款车；（4）部分经销商大规模降价促销。但是9月日系车终端销量同比大降42%，批发销量降41%。因此国内终端销量微降1.5%，批发销量仅微增。导致9月产大于销。

2.对10月份的市场估计今年10月份的工作日与去年相同。乘联会认为，10月份按工作日计算的平均销量，一般会略高于9月份。但今年经济还处于谷底，日系企业销量同比下降，10月份乘用车市场将与去年同期数据基本相同，这些意外使我们对全年汽车批发销量预测降到1900万辆。

因此要特别注意防止由短变长 .对日系乘用车企业市场下降的分析2008年日系企业狭义乘用车批发销量的市场占有率最高，达 0.8%，以后是逐年下降，这是对中国搞技术封锁，使丰田和本田车在节能车目录中消失，及车辆安全性差的结果。钓鱼岛事件激发了国人的民族感情和爱国心，使日系乘用车市场又下滑，为防止在敏感的918国民更大的抗议活动，众多日系企业及相关单位宣布停产、停业1- 天；但日本媒体却报道，日系汽车企业将在10月停产、要撤出中国等隐含在华企业自发制裁中国的信息，更激发了国人的不满，很多日系企业反复表态或澄清事实；造成汽车用户继续观望、退订单、推迟提车，使日系企业的市场又雪上加霜；加之高昂的库存，迫使他们都宣布10月份大幅减产，但市场立即被内资和欧美韩国汽车取而代之，对国民经济基本没影响。12月1 日是南京大屠杀的国耻日，钓鱼岛事件不缓解，今年德系车市场将超过日系车。