上汽上港中移动三方联手助推自动驾驶重容易

上汽\\上港\\中移动三方联手助推 “5G+自动驾驶重卡”商业化落地

9月5日消息，此次合作，将积极助力洋山港建设成为具有全球领先水平的智能港口，共同为上海智慧城市建设增光添彩。根据规划，洋山港智能重卡示范运营项目，将于年内形成自动驾驶试验性示范运行能力。

现在，5G通信、物联、信息技术蓬勃发展，并实现了与汽车产业的加速融合。上汽集团积极拥抱行业、科技变化，在智能驾驶领域走在国内前列。在自动驾驶逐步走向商业化落地的过程中，上汽集团做出了哪些努力和成果？上汽集团副总裁、总工程师祖似杰由TTTech主办的Autonomous论坛上做出了解答——

01开发智能驾驶产品 为智能驾驶汽车落地奠定基础

坚持技术研发与应用场景相结合完成两代无人驾驶整车平台、集成5G通讯技术的车联平台的开发工作。

开展高速公路、港口、城区及车队编组等场景下的自动驾驶技术的研究。

上汽荣威Marvel X PRO于今年4月正式发布，是能够实现“最后一公里”自主泊车应用场景的量产智能驾驶车型。

积极拓展“朋友圈”，开放创新与TTTech、通用汽车、大众汽车、英飞凌、Mobileye、阿里巴巴、中国移动、华为等行业翘楚一起，加快在iECU、功能安全、芯片、人机交互、智能驾驶、高精度电子地图、V2X、车联通讯、络安全等核心领域的创新合作。

02 建设“5G智慧交通示范区”有助智能驾驶汽车商业化落地

在上海嘉定，上汽联合中国移动、华为，和当地政府一起启动了“5G智慧交通示范区”建设，计划于明年对外正式开放。

03 部署系统功能安全和络安全 解决智能驾驶大规模商业化最大难点

就能获得推广。有兴趣的可以在论坛各版块多找找。 系统功能安全面临全新挑战

预期功能安全需要关注电子系统的异常、传感器性能限制、人-车-路等外界因素影响所导致的危险性风险。

络安全

制定智能联安全管理体系与管控策略。

结合具体场景，制定络安全应急响应预案，同时，加强智能联安全攻防技术研究。

和包括通用汽车及以色列的一些高科技企业一起，共同探讨智能驾驶汽车的络安全策略，共同撑起汽车络安全领域的防护伞。

汽车分割线，速度与激情

安全，始终是上汽发展智能驾驶汽车的最高优先级。

未来，上汽将与行业翘楚深度合作，推动自动驾驶的早日落地。