上汽通用与驭势科技联合打造的宝骏永恒

上汽通用与驭势科技联合打造的宝骏E200交付 可一键停车

侧方停车、停车入库，这两项科目二的测试成为许多人绕不过去的坎。即便是考出驾照，许多人也可能会遇到开车10分钟，停车却花了半小时的情况。

在无人驾驶技术的帮助下，上述的尴尬情况将得到改善。澎湃获悉，目前，由上汽通用五菱与驭势科技共同打造的首批搭载无人驾驶-智能泊车服务的宝骏E200，已完成交付，该车由双方合力研发完成，无需人工介入就能为车主解决日常停车难的问题。

宝骏E200

具体来说，从E200下车后，车主只要在APP上选择一键停车，车辆自动寻找车位，完成停车后，自动熄火。当用户需要用车时，不需要像以往一样在停车场内寻找车辆，只需打开APP，选择一键用车，车辆便会自动点火上电，顺利驾驶出泊车位，并且行驶到用户所在的上车点。整个停车和召车的过程，只需通过APP下达指令，车辆远程接受命令后执行，在驾驶过程中，车辆会自动避障，规划合适的自动行驶路线。

驭势科技成立于2016年2月，致力于用人工智能和大数据重构人和物的交通，为十亿级人群交付安全、舒适、高性价比的全栈智能驾驶技术方案、产品和服务。

据介绍，驭势科技研发U-Drive智能驾驶系统，是一款面向多场景、高级别自动驾驶的智能驾驶系统，包括AI算法、智能驾驶控制器、云端智能驾驶大脑等核心模块。它可适配大量主流车型（乘用车/商用车/物流拖车等），并具备自我升级能力，未来可持续开放并强化更多自动驾驶功能、软件和应用，最终实现开放道路的无人驾驶。

在算法上，驭势科技采用多传感器融合方案，能够给无人驾驶车辆提供实时感知环境和厘米级高精度定位能力，即使面对复杂道路、各种天气条件、复杂交通场景下，可实现全方位实时准确感知周围的行人、车辆等障碍物、红绿灯、交通标志，以及通过多源定位融合技术实现厘米级高精度定位能力。

同时，驭势科技还自主研发了专为L3-L4级自动驾驶提供高性能、高集成、车规级的智能驾驶控制器，可运行环境感知、融合定位、实时决策、车辆控制等任务，经过车规要求的严苛测试后，该产品成为业界首款可规模量产的智能驾驶控制器。

理论联系实际 据澎湃了解，目前驭势科技的自动驾驶系统已落地个人出行、公共出行，智慧物流等等场景。其中在公共出行上，其自主研发的无人观光已在国内多地，比如南宁园博会、上海人才创业中心等长期运营，解决园区、产业新城、景区等高端物业场景内的最后公里通勤，提供无人驾驶车辆的短途接驳功能，同时实现按需用车。而在智慧物流方面，驭势科技也与世界客货运领先的国际机场合作，率先在机场内部，试运行无人物流拖车服务行李、货物搬运。