高铁建设火热朝天党报发出新忧虑了

免费预约 时间： 来源：装饰E站通 作者：aaaaa 我要评论(0) 自2009年起，高铁建设便在我国各界如火如荼的探讨起来。然而，就在2011春节刚过不久，在高铁建设不断创造新奇迹之际，党报发出新的忧虑，谨慎的提出高铁建设中的安全忧虑。 人民社陕西分社社长爆料，年前，与中铁某局一位朋友聊天，我问他，现在的高铁到底有无隐患？朋友婉转地说，我们公司有个工程师，去年退休了。他在离开工作岗位时说过这样一句话：我这辈子出门坚决不坐高铁。我这朋友所在的单位是专门修铁

自2009年起，高铁建设便在我国各界如火如荼的探讨起来。然而，就在2011春节刚过不久，在高铁建设不断创造新奇迹之际，党报发出新的忧虑，谨慎的提出高铁建设中的安全忧虑。

人民社陕西分社社长爆料，年前，与中铁某局一位朋友聊天，我问他，现在的高铁到底有无隐患？朋友婉转地说，我们公司有个工程师，去年退休了。他在离开工作岗位时说过这样一句话：我这辈子出门坚决不坐高铁。我这朋友所在的单位是专门修铁路的。修铁路的不乐意坐高铁，这里头大有文章。

该社长描述说，其坐过一次高铁，是2010年8月份的事。西安至郑州高铁开通后，西安铁路局邀请我体验一把高铁出行。高铁车体漂亮，车厢里也漂亮，与我早年间坐过的慢车相比，一个天，一个地。高铁车厢内有一个速度显示牌，清晰无误地表明着行车速度。在某一区域，最高时速达到350多公里。这一速度足以使波音737从地面起飞。

降幅较大。考虑到海外债务危机频发 乘高铁归来，我脑子里始终转着一个念头，那就是高铁会不会出事，如果出事会怎样？必须说明的是，我并非盼望高铁出事，但不出事不等于不可能出事，必须预防出事。飞机号称是世界上最安全的交通工具，尚且屡屡有空难发生，何况高铁乎？

有报道说，京沪高铁创出了最高时速486.1公里，再次刷新世界铁路运营试验最高速。时速486公里，据说这是喷气式飞机低速巡航的速度。如果高铁可以确保永远安全，不要说时速486公里了，即使是846公里，我也举双手赞成，但如果要以血的代价换取高铁的速度，那还是不要吧。可能有铁路专家会说我给高铁泼污水，高铁已经运行这么长时间，你听说哪里出事了？没有，确实没有。我不就是给你提个醒嘛，难道非要等出事再善后？

这几年，中国高铁发展很快，不是一般的快，是那种“大干快上”的快。有些事做得过快，就容易萝卜快了不洗泥，就不容易出细活，就容易留下隐患。这个隐患不是无关痛痒的隐患，而是人命关天的隐患。朋友说，在发达国家，修一条高铁运行的路线要花费较长时间，铁轨铺好后，要让其自然沉降，再沉降，还要通过各种检验，确保铁路不会出问题。我们的工程质量真的不敢打保票，有些工程就是典型的“三边”工程（边勘测、边设计、边施工），还有些工程连“三边”工程都够不上。

铁路工程师不坐高铁应该不仅仅是胆子小吧！本文转自

“高铁建设火热朝天 党报发出新忧虑”引起我们的思考。高铁的建设，往我们身边比，就好比大家都相对熟悉的装修行业，高铁建设就如同一般的家居装修设计。高铁建设的速度，也可以比作为我们的房屋装修速度。

我们都知道，房屋建设装修工程速度过快，会带来房屋沉降不合格，房屋装修过快，会存在装修污染不能有效缓解释放。类比的情况就是高铁的建设速度过快，也会多多少少存在一些安全隐患。安全隐患，或许和项目本身的勘察选址有关系，亦或者和设计师快马加鞭的赶工相关联，也可能和施工队日夜兼程相联系……

不管怎么样，作为党报，能够在这样的时刻，提出这样的疑虑、敲响这样的隐患，我们社会百姓应该感到社会的进步与发展！