雷士照明点亮成都地铁号线权衡

雷士照明点亮成都地铁7号线

【建材】

继2016年圆满完成成都地铁四号线之后，近日，雷士集团成都地铁七号线灯光建设工程再传捷报，该项目全线采用雷士集团高性能LED产品，作为成都首条环线地铁，投入运营后的七号线将对区域经济发展、方便百姓生活，以及展现城市形象等方面发挥巨大的推动作用。

纵横西部，舍我其谁西部地区较复杂、规模较大、功能较齐全的枢纽

3、全国性的站最后不要做。经常在某论坛上看到站长们需要全国性的分类程序 成都地铁七号线是成都地区首条环线地铁，线程总厂38.61km，全为地下线，设地下车站31座。线路联合组成了中国西部地区较复杂、规模较大、功能较齐全的交通枢纽，拥有一站式交通枢纽，一站换乘地铁、铁路、大巴、公交、出租车服务等综合性功能。

由于成都地铁七号线具备强大的综合枢纽功能，因此对灯光建设、照明应用解决方案提出了：必须按照国际化要求和标准开展实施等诸多要求，以保证轨道交通设施正常运行，凭借多年丰富的轨道交通灯光建设经验和积累，雷士集团圆满完成该项目的灯光建设工程。

安全靠前，科学严谨科学合理的设计，匠心营造、严谨的统筹执行

秉承安全靠前的原则，雷士集团轨道交通应用解决方案针对该项目工程，完成了包括站内外各区域功能模块的灯光建设。以保障地铁正常运营和人们出行的一路光明。

消除暗影，保证安全消除眩光，营造明亮、舒适的体验空间

在过道、转角等区域，成都地铁七号线给人的靠前感觉就是明亮和开阔，无论是换乘站还是常规车站。通过电梯步入站内，大功率、高亮度LED灯具在电梯转角处提供优质的照明条件，消除暗影，使得即使在上下班高峰期大量人群涌入的同时，都能拥有良好的照度，从而避免因光线不足而导致踩踏等事故。

消除眩光，欣见明亮在转角等区域遇见的不止有光，还一份

在售票大厅，相比成都地铁四号线，七号线作为首条环线地铁，人员流动量巨大，在售票大厅和闸机口，采用高低搭配和左右增补的手法，实现提供照度条件的同时，消除眩光。由于具备照度均匀，无眩光等特点，因此具备极佳的视觉舒适度，实现了保证旅客安全，便于工作人员各项作业。

以人为本，便捷利民保证运营，方便百姓生活

候车厅，造型优雅、灵动的灯具在候车大厅较为抢眼，雷士集团针对站内设施结构，提供大量明装筒灯、支架等、圆形灯等，在不能的功能区域实现重点照明和辅助照明的完美融合。

不仅如此，在照明功能引导方面，为站名导视牌、黄线候车等区域提供呈现无死角照明条件，较大限度方便乘客和工作人员安全作业。

通过为期两年的紧张建设，2017年成都地铁七号线再传捷报，优越的应用解决方案和高性能LED照明入驻，使得七号线作为相拥天府，通达八方的综合枢纽正式向人们张开双臂。将为日后方便市民出行，提升城市幸福指数，带动经济发展起到巨大的推动作用。

同时，该项目的圆满竣工也标志着雷士集团继北京地铁、天津地铁、上海地铁、西安地铁等在地铁领域灯光建设工程之后的又一里程碑项目。项目不仅获得了当地政府、市民、国内外游客的高度评价，也体现出雷士集团在完成高标准、高要求地铁灯光建设领域有着国际化设计、执行标准和综合实力。

为应对全国轨道交通的黄金期，进一步深耕细分市场，雷士集团成立了轨道交通特别项目组。力求通过专业统筹，科学管理及高效运营等，矢志不渝地将较佳的轨道交通照明应用解决方案完美地呈现给市场。