长沙动车所扩建工程年竣工物业

长沙动车所扩建工程2014年竣工

和广大劳动者一样，高铁也是早出晚归。执行完白天的输送任务后，每列车都会返回相应的动车所休息和体检。途径长沙的沪昆高铁明年将部分开通，为满足列车的回家需求，目前，长沙动车所正在紧张扩容，预计明年1月竣工。

今天上午，在位于长沙市雨花区洞井镇牛头村的长沙动车所，中铁二十五局的施工人员正在紧张作业，一个偌大的动车所检查库在他们的动手下已现雏形。中铁二十五局集团沪昆客专HCFJ-I标项目部常务副经理鲁劲松透露，长沙动车所扩容主要包含动车所检查库、受电弓检测间、存车线、乘务员公寓、综合维修工区五大板块，其中，检查库负责给列车把脉体检，受电弓检测间则检测列车车轮有无受损。扩容后停车线将增至40余个股道，供列车夜间休息。

在轨道上高速运行的列车，即使是一小块铁片脱落飞溅出去，也会对周边人员造成致命伤害。确保万无一失的最好办法就是及时对列车细致全面地体检。在长沙动车所，检查库就像是一所医院，检测人员和各种检测仪器如同医院里的大夫，对进站的列车全面把脉。长沙动车所现有1个500米长的检查库，主要负责武广高铁部分列车的检修。此次扩建的检查库将承担起沪昆高铁部分动车的检修任务。该检查库长468米，房屋最大高度达13.48米，结构形式为钢排架结构

，钢结构中最大重量达2吨，建成后可对列车立体检修。目前，检查库钢结构屋面板吊装已全部完成。

长沙动车所扩容建设项目在今年7月启动，按照计划2014年1月竣工，经联调联试后，预计2014年3月投入使用。虽然工期只有半年，但施工难度却难以想象。鲁劲松指着头上方一排高压线介绍说，动车所检查库工程西边临近既有线C44股道，需要跨2.7万伏高压接触施工的有屋面吊装作业，检查库钢架外沿离接触最近距离仅4米，施工人员作业中一不留神就会受到高压电的危害。

下一轮技术热潮会是什么？当近在咫尺的3G所有想象得到的应用都被早早曝光 为确保项目施工安全，检查库建设期间，项目部采取天窗时间作业，在上午9点至下午3点，对C44股道的高压线拉闸停电，利用挂地线的方式防止静电，并设置围挡防止人员、材料、机械入侵既有线轨道，防止对行车安全造成不良影响。