汽车中重卡难有起色新能源车再获支持计划

汽车：中重卡难有起色 新能源车再获支持 类别： 机构： 研究员：

[摘要]

报告要点本周重点关注中重卡仍然处在底部，预计后续需求仍然难有起色。6月中重卡同比下降19.7%，环比下降11. %，同比跌幅收窄主要因为基数因素有所改善。整体而言行业仍然处于底部，在后续经济逆转无望，新增固定资产投资在政策微调的基调下难有起色，保有量过大导致运能过剩的前提下，预计后续中重卡销售依然低位徘徊。

新能源本周再次获得政策重点支持。1）《节能与新能源汽车产业发展规划（年）》颁布。虽然关于新能源车的规划并没有超出预期但是作为新能源车的长期指导性文件终于尘埃落定。2）广州限购实施细则实质性利好新能源汽车，其不在新购范围之内，实际上获得车界的“超国民待遇”。

油价下调对于车市低迷的现状影响微弱。省钱效应加强有望改善汽车需求，但这种改善并不会非常明显。影响汽车销量的因素较多，目前油价并不是作用汽车消费的主要因素。油价对于汽车消费的作用机理我们倾向于认为：对于乘用车而言，油价更多的作用在于高油价时起到抑制消费的作用，以及影响汽车消费内部结构；对于商用车而言，由于其运营的特性，油价能够实实在在影响着商用车的消费，但目前商用车销售疲弱的重点并不在于油价，而在于货运需求的疲弱。

本周专题聚焦：汽车“铝化”受益于政府对乘用车燃油消耗值要求的提高以及国内汽车单车用铝的低基数水平，国内汽车铝制零部件有望持续受益。轻量化是一种通用技术，与其他节能技术路线不形成竞争，因而其发展趋势确定。在轻量化技术中轻质材料运用的节能空间最为突出；而在轻质材料中铝是目前轻量化技术中使用最为广泛也是最有前景的材料。

不少友吐槽驾校培训速度太慢。　　黎达潮就此回应称 本周市场回顾本周汽车与汽车零部件指数下跌1.12%，跑输沪深 00指数1.95个百分点。

汽车整车下跌0.87%，跑输沪深 00指数1.71个百分点，整车板块中乘用车下跌0.84%，跑输沪深 00指数1.67个百分点；商用载货车下跌1.64%，跑输沪深 00指数2.48个百分点；商用载客车板块上涨0.4 %，跑赢沪深 00指数1.27个百分点；汽车零部件板块下跌1.07%，跑输沪深 00指数1.90个百分点。