中国一款无人机罕见露面原型为战斗机并非歼.DG

可以说已经到了行业发展的关键时刻。中国一款无人机罕见露面，原型为战斗机，并非歼六无人机

- 0 2 :44来源://

原标题：中国一款无人机罕见露面，原型为战斗机，并非歼六无人机

7月 0日的《军事报道》中，一架白底色红色彩带线条涂装的歼-7出现在镜头的后方。根据形态和涂装推断，这是一款很少露面的歼-7战斗机改装的无人机。

左后方有一架红白相间的歼-7战斗机（图片来源：沉没的山羊）

与众所周知并赋予多样期待的歼-6战斗机不同的是，歼-7改装的无人机非常罕见，也让人意识不到其存在。歼-6改装的无人机数量有多达 00架，并且前线部署，从90年代西方媒体和本国媒体都关注到了这批歼-6无人机的存在，因此知名度较高。而歼-7改装无人机则是直到2010年才公开的，目前为止公开的照片信息极少。

最早公开的歼-7无人机影像资料

据称从90年代末就开始，中国就改装了一批歼-7战斗机作为无人机使用，鉴于当时歼-7还是中国空军的主力战斗机，因此改装可以说是比较奢侈的尝试。从座舱打开方式来看，早期批次的歼-7无人机应该是用歼-7基型或歼-7i型，即初期生产批次改装的。考虑到歼-7i型生产数量有188架，那么歼-7i的概率更大。据报道，歼-7i型无人机有多架参与了歼-10战斗机的打靶测试，多架在试验中被击落。

歼-7无人机的首批照片之一

歼-7i型

很显然，歼-7无人机的定位主要是为空军武器测试提供靶机服务，就是类似美军qf-4这样的无人靶机，以对导弹武器的性能进行系统测试。对于歼-7无人机而言，其原本平台的超音速性能加上90年代的无线电遥控技术可以满足超音速飞行的需要，因此相对于很难进行超音速飞行的歼-6无人机是一个进步，可以更好（但不一定足够）的满足武器测试的需要。

歼-10打靶时使用过一批歼-7无人机

从现在的画面上看，刚刚露面的歼-7无人机采用的是固定式前风挡而非一体式舱盖，这是歼-7ii以后的歼-7战斗机的特征。这也意味着，与最初公开的歼-7无人机不同的是，现在使用的歼-7无人机是用后续批次的歼-7改装的，这也说明歼-7无人机还在持续改装，预计遥控能力也会进一步提高。随着歼-7战斗机的陆续退役，歼-7无人机或许将有更多的备用机体，他们将用自我牺牲的方式来发挥余热。

歼-7的归宿之一将是靶机